继创纪录的年产值超过70亿欧元后，意大利游艇业正在为定于9月21日至26日举行的2023年热那亚游艇展做准备。在回归前的新闻发布会上，来自展会和整个地区的代表概述了这一愿景。

　　意大利游艇行业协议主席Saverio Cecchi宣称：“意大利在划船游艇领域继续处于世界领先地位。我们是先驱，没有人能挑战我们的地位。” “我们擅长超级游艇、十米以上充气装置、配件和组件。现在，我们的目标是在行业活动中占据主导地位。到2024年，我们将实现这一目标。”

　　2023年，将会有超过一千艘船展出，最长的有40米。将有1043个品牌参展，同比增长45%，新的滨水运河新增泊位143个，展示新产品184个，同比增长9.5%。

　　这些是第63届热那亚船展的关键数据，该展览展示了Levante海滨蓝色岛屿上的新区域。这个区域是在展览空间内从零开始建造的，灵感来自著名的热那亚建筑师伦佐·皮亚诺的设想。

　　与前一届相比，另一个显著的变化是让·努维尔展馆后面的区域，现在可以直接进入专为展览保留的新码头。

　　1967年，第一个国家级游艇协会Ucina(现在的Confindustria Nautica即意大利游艇协会)负责组织了这次游艇展，这是一个关键的时刻。我们是开拓者，其后是1969年的杜塞尔多夫游艇展、1977年的戛纳游艇展和1979年的摩纳哥游艇展。然而，我们是始祖，是第一个。”

　　Cecchi先生补充道：“我们的雄心在不断增长。我们的展会旨在获得世界领先游艇展的认可，我们正在走上正轨。”。“我们努力举办世界上最著名的游艇展，因为游艇是意大利增长最快的行业。”

　　利古里亚州长Giovanni Toti对此表示赞同，他说：“2023年热那亚游艇展承诺为游艇界带来大量创新。这个行业对我们地区至关重要。从大型游艇到小型船只，从生产到改装，通过意大利最负盛名的造船厂，利古里亚正在成为这一领域的强者。”

　　动力艇占本届展览的52.3%，RIB33.4%，帆船占12%，多体船占2.3%。日间巡航艇行业正在见证增长，其占比从14.5%增加到21.8%。

　　在即将展出的船只中，最引人注目的是圣劳伦佐的30.50米SX100和Bluegame BGM75，后者是该集团由Philippe Briand设计的首款双体船，展示了新的双船体设计方法。阿兹慕在Magellano 60的基础上推出了具有节能配置的S7。Next Yacht Group将展出AB100，Opera Prima Mare将展出配备太阳能电池板和电动发动机的OPM 37混合动力版 。

　　同时，第63届热那亚国际游艇展得到了意大利外交与国际合作部、意大利贸易署(Agenzia ICE)、利古里亚大区、热那亚市议会和热那亚商会的支持。