1、按传感器安装位置可分为外置内置胎压监测和外置胎压监测。 2、按测量方式可分为间接胎压监测（WSB）和直接胎压监测（PSB）。

　　1、首先下车检查轮胎是否正常，无漏气现象。 2.拔出钥匙并重新插入以启动。 3、如果还是没有胎压监测，可以发动汽车低速行驶五六分钟左右，大部分时间可以显示胎压。 4、将汽车电瓶的负极拆下，几分钟后装上，再插入钥匙，中控复位，也能显示正常。 5、汽车涉水后，轮胎进水，导致胎压计电池坏掉，无法正常供电。把它清理干净。 6、如果电池没电了，可以通过更换电池来解决。胎压监测系统：胎压监测系统简称“TPMS”，是“胎压监测系统”的简称。该技术可通过记录轮胎转速或安装在轮胎上的电子传感器，自动实时监测轮胎的各种状况，为行车提供有效的安全保障。

　　球车胎压监测装置TPMS是指对汽车胎压或温度过高进行预警的装置，使车主在行车过程中提前知道，防止爆胎。球形胎压监测装置tpms是一种保护汽车驾驶员的装置。如果您的胎压偏小，温度异常，它会发出警报，确保您的安全。

　　Running，状态为运行中。右手，右手多功能方向盘。右手左上角和右手左上角两个类似书本的按钮。那我建议你多看说明书，没有说明书就上4S吧。不要在论坛里问这种问题。智跑搭载ave无线胎压监测系统（tpms）t1005p。轮胎倒装后，无需拆下传感器。只需按照说明重新调整显示屏上的轮胎位置即可。

　　全新织金版天籁的TPMS胎压监测系统是其亮点之一。 TPMS胎压监测技术不仅能提供智能安全保护，还能起到节油环保的作用。它通过在轮胎中安装胎压传感器实现主动监测。当车辆启动后，驾驶员可以通过车内的信息显示屏实时关注轮胎的状况。轮胎故障引发的交通事故，为保障行车安全，数据显示，车辆在低胎压下长时间行驶，会比平时多消耗3.3%的燃油。

　　题主是不是说胎压监测不正常，指示灯亮着，然后行驶几公里后，指示灯又熄灭了。如果是这种情况，某个轮胎的胎压偏低，低于报警值，行驶几公里后，由于温度升高，胎压也升高，超过报警值，指示灯灯又熄灭了。打开胎压监测界面，看看是哪个轮胎充气不足，加点气就可以了。如果无法修复，只能更换它。智感700才500多元，外置tpms安装不用拆胎。它可以自己完成。现在铁骏太阳能的胎压监测器也出来了，不需要额外接线，也不会占用点烟器接口。如果胎压监测不显示，首先检查设置问题，按照说明书重置屏幕，再检查相关轮胎的模块是否有问题。看看别人怎么说。

　　要消除胎压监测灯亮，需要手动调整胎压达到合适的值。如果胎压正常，维修人员需要使用专业的来清除胎压灯的故障码。轮胎被扎破，胎压过高，胎压过低行驶时间过长，长时间不充气，胎压灯会亮。如果要关闭胎压灯，需要手动将胎压调整到合适的值。如果胎压正常，维修人员需要使用专业的来清除胎压灯的故障码。以下是胎压灯具体安全的熄灭方法： 1、慢速行驶，找一个安全的地方停车，然后关闭发动机，1-2分钟后再次启动车辆，等待车辆跑起来稳定，然后检查仪表盘上显示的胎压指示器。 2、胎压不足或胎压过高都可能导致胎压灯亮起。可将车慢慢开到汽车修理厂或美容店调整胎压。如果你有自己的充气装置，你可以在现场调整它；3。在给胎压充气或放气的过程中，观察车辆仪表盘上胎压灯的显示，待胎压灯熄灭提醒您停止充气。个人情况）； 4、如果调整后胎压灯仍不熄灭，说明需要手动关闭。可以在汽车仪表盘上找到重置胎压的设置按钮，一般是按下SET按钮； 5、如果车辆不支持手动操作，维修人员应在胎压正常的情况下，使用专用清除故障码。当

　　tpms灯亮时，表示胎压异常。出现此警示灯时，应尽快检查胎压，并补充四个轮胎的气压，然后按下胎压复位按钮即可解除警示。 tpms的英文全称是Tire Pressure Monitoring System，胎压监测系统。如果指示灯亮起，则表示某个轮胎的气压可能过低。如果您在亮着灯的情况下开车，请保持冷静，不要惊慌。用力转向和刹车，然后检查轮胎压力。如果车上有简单的充气工具，你可以测量每个轮胎的压力，然后自己给它充气。如果没有简单的充气工具，可以慢慢开，找最近的修理厂充气。如果隔天tpms灯又亮了，就可以判断汽车轮胎被钉子扎破了。

　　如果轮胎没有问题，则可能是胎压传感器异常。胎压监测根据不同的监测原理分为两种。一种是直接胎压监测，是在每个轮胎上安装一个压力传感器，直接测量轮胎的气压，并利用无线发射器从轮胎内部发送压力信息。到中央接收模块，然后显示每个轮胎压力的数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。另一种是间接胎压监测。当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其速度比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，达到监测胎压的目的。间接轮胎警告系统际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。这两种胎压监测各有优劣，直接式胎压监测可以提过更全面的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎，当然造价会比较贵。间接式胎压监测造价相对便宜，已经装备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级即可。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。